Agusta A109, der Einbau

Für den Einbau musste ich einiges am MiniTitan umbauen.

Was genau  kannst Du auf dieser Seite lesen…

Mechanik Thunder Tiger Mini Titan E325
Antrieb Thunder Tiger OBL 29/35-10H mit 13er Ritzel
Steller Kontronik Jazz 40-6-18
Funke Graupner MC-19 mit Jeti TU 2.4GHz Modul
Kreisel LTG-2100
Heckservo LTS-3100G
An der Taumelscheibe 2 x Simprop SES-140 / 1 x Simprop SES-150BB
Einziehfahrwerk 2 x Hitec HS-65HB
Besonderheiten
  • Einzelzellenüberwachung per JetiDuplex mit Warnung am Sender
  • Verzögerung für Einziehfahrwerk durch “Delay”-Funktion am Duplex Empfänger realisiert
Veränderungen am Chassis Am Chassis wurde möglichst wenig verändert, unumgänglich war aber:
Ausschnitt für Hebel des Heckfahrwerkes in der Bodenplatte
Verdrehung des Heckservos. Es hängt jetzt im Winkel von 45° in der Längsachse verdreht am Heckrohr der Mechanik

Natürlich war auch eine neue Akkurutsche nötig!

Die Hebel des Pitchkompensators mussten gekürzt werden

Flugbilder findest Du hier…

Auch am Boden macht die Agusta was her…